Seat Altea XL 2009 Manuel du propriétaire (in French) 

Sièges et porte-objets
160Plage arrière de rangement enroulable
Actionnement de la plage arrière de rangement
– Tirez sur la plage arrière au moyen du levier jusqu'à ce qu'un
« clic » se fasse entendre ⇒fig. 123 .
– Appuyez sur la zone marquée de « PRESS », et la plage arrière se retire automatiquement.
Pour démonter la plage arrière de rangement
– Appuyez sur la fiche latérale dans le sens de la flèche, soulevez la plage arrière et retirez-la ⇒fig. 124.
– Procédez à l'envers pour la monter.
ATTENTION !
Ne déposez pas d'objets pesants et durs sur la plage arrière, car ils pour-
raient blesser les occupants du véhicule en cas de freinage brusque.
Prudence !
•
Avant de procéder à la fermeture du hayon, assurez-vous de la mise en
place correcte de la plage arrière.
•
La présence d'un volume excessif de bagages dans le coffre peut provo-
quer un mauvais positionnement de la plage arrière et entraîner une éven-
tuelle déformation ou rupture de cette dernière.
•
En cas de présence d'un volume excessif de bagages dans le coffre, il est
recommandé de retirer la plage arrière.Nota
•
Si vous déposez des vêtements sur la plage arrière, veillez à ne pas gêner
la visibilité à travers la lunette arrière pour le conducteur.
Fig. 123 Actionnement
de la plage arrière de
rangementFig. 124 Démontage de
la plage arrière de range-
ment
AA
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Sièges et porte-objets161
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Filet de séparation*
Le filet de séparation empêch e que les objets non amarrés
dans le coffre à bagages ne soient projetés dans l'habitacle
(p. ex. lors d'un freinage).
– Faites passer le filet depuis le bas entre le dossier et la plage
arrière déroulable et la placer dans les logements du pavillon en
commençant par celui de droite et en finissant par celui de
gauche ⇒fig. 125.
– Accrochez les ceintures dans les oeillets d'accrochage avant en vue de tendre le filet ⇒fig. 126 .Galerie porte-bagage*Lorsqu'un chargement quelconque doit êt re transporté sur le toit, il faudra
prendre en compte les aspects suivants :•
Pour des raisons de sécurité, vous ne devrez utiliser que des galeries
porte-bagages et des accessoires fournis par les Service Officiels SEAT.
•
Il est indispensable de suivre exactement les instructions de montage
fournies avec les barres, en veillant tout spécialement à positionner les
barres de rangement avant et arrière sur les logements prévus sur les barres
longitudinales, en respectant également leur position par rapport au sens de
la marche comme indiqué dans le manuel d'installation. Ne pas suivre ces
instructions peut produire des marques sur les barres longitudinales.
•
Distribuez le chargement de manière uniforme. Pour chaque support du
porte-touts, un chargement d'un maxi mum de 40 kg est autorisé, uniformé-
ment réparti sur toute la longueur. Ce pendant, il ne faut pas dépasser la
charge de 75 kg autorisée sur le toit (en incluant le poids du système de
supports), ni le poids total du véhicule. Voir le chapitre « Caractéristiques
Te ch n iq u es ».
•
Lors du transport d'objets lourds ou volumineux sur le toit, il faut prendre
en compte le fait que les conditions de circulation sont modifiées en raison
du déplacement du centre de gravité du véhicule ou à l'augmentation de la
surface exposée au vent. Pour cela, il faudra adapter la conduite et la vitesse
à la nouvelle situation.
Fig. 125 Filet de sépara-
tionFig. 126 Oeillets d'accro-
chage permettant de
tendre le filet de sépara-
tion
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Sièges et porte-objets
162•
Pour les véhicules avec toit ouvran t coulissant/relevable*, assurez-vous
que ce dernier ne bute pas contre le chargement lors de son ouverture.
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Climatisation163
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
ClimatisationChauffage Utilisation–Les régulateurs ⇒ fig. 127 et et la commande permet-
tent de régler la température, la répartition de l'air et la vitesse
de la turbine.
– Appuyez sur la touche ou sur la touche pour activer ou désactiver la fonction correspondante. Quand la fonction est
active, le rectangle situé sur le coin inférieur gauche de la touche
s'allume.
Température
À l'aide du régulateur on détermine la puissance calorifique souhaitée. La
température souhaitée dans l'habitacle ne peut pas être inférieure à la
température extérieure. La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un
désembuage rapide des glaces, ne peuvent être obtenus que lorsque le
moteur a atteint sa température de fonctionnement.
Dégivrage de la lunette arrière

Le dégivrage s'arrête automatiquement environ 20 minutes après son
activation. Vous pouvez la désactiver plus tôt en appuyant sur la touche.
Fig. 127 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du chauffage
A1
A4
A5
A2
A3
A1
A2
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Climatisation
164Mode recyclage de l'air ambiant

Le mode recyclage de l'air ambiant empêche les fortes odeurs ambiantes
– qui peuvent par exemple se dégager lors de la traversée d'un tunnel ou
dans un bouchon – de pénétrer à l'intérieur du véhicule ⇒.
En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
Répartition de l'air
Régulateur de réglage du flux d'air dans la direction souhaitée. – Répartition de l'air vers le pare-brise. Lorsque la sortie d'air par le pare-
brise est activée et que l'on sélectionne le recyclage, celui-ci reste activé. Une
fois le recyclage activé, si l'on sélecti onne la distribution d'air par le pare-
brise, le recyclage est désactivé. Pour des raisons de sécurité, il n'est pas
conseillé de connecter le recyclage de l'air. – Répartition de l'air vers le buste – Répartition de l'air vers le plancher – Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher
Soufflante
Vous pouvez régler le débit d'air sur 4 vitesses à l'aide de la commande .
Lorsque le véhicule roule le ntement, laissez toujours tourner la soufflante à
petite vitesse.
ATTENTION !
•
Pour garantir une bonne sécurité ro utière, il est important que toutes
les glaces soient exemptes de givre, de neige ou de buée. Seule cette
précaution permet d'assurer de bonnes co nditions de visibilité. Il est donc
très important d'utiliser correctement le chauffage et la ventilation, ainsi
que le désembuage/dégivrage des glaces.
•
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas
dans le véhicule. De plus, si le chauffage est désactivé, les vitres peuvent
s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas laisser le mode
recyclage de l'air ambiant activé pendant une période prolongée – risque
d'accident !Nota
Veuillez tenir comp te des généralités ⇒page 174.
A3
A4
A5
ATTENTION ! (suite)
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Climatisation165
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Climatic*CommandeLe Climatic ou climatiseur semi-automatique ne fonctionne que
lorsque le moteur to urne et que la soufflante est activée.
–Les régulateurs ⇒ fig. 128 et et la commande permet-
tent de régler la température, la répartition de l'air et la vitesse
de la turbine.
– Appuyez sur l'une des touches , ou pour activer ou désactiver la fonction correspondante. Quand la fonction est
active, le rectangle situé sur le coin inférieur de la touche
s'allume.
Régulateur de température ⇒page 166
Touche – Allumer ou éteindre le système de réfrigération
⇒ page 166
Touche – Dégivrage glace AR Environ 20 minutes après son activa-
tion, le dégivrage s'arrête automatiqu ement. Vous pouvez la désactiver
plus tôt en appuyant sur la touche
Touche – Recyclage de l'air ⇒page 168
Régulateur de répartition de l'air ⇒page 166
Commande de soufflante. Le débit d'air peut être réglé sur quatre
vitesses. Lorsque le véhicule roule lentement, laissez toujours tourner la
soufflante à petite vitesse.
Fig. 128 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatic
A1
A5
A6
A2
A3
A4
A1A2
AC
A3

A4

A5A6
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Climatisation
166
ATTENTION !
Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes les
glaces soient exemptes de givre, de neige ou de buée. Seule cette précau-
tion permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est donc très
important d'utiliser correctement le ch auffage et la ventilation, ainsi que le
désembuage/dégivrage des glaces.
Nota
Veuillez tenir comp te des généralités ⇒page 174.
Chauffage ou réfrigération de l'habitacleChauffage de l'habitacle
– Tournez le régulateur de température ⇒fig. 129 vers la
droite pour sélectionner la puissance calorifique souhaitée.
– Réglez la commande de soufflante sur l'une des vitesses 1 à 4. – Dirigez le flux d'air avec le régu
lateur de répartition de l'air dans
la direction souhaitée : (vers le pare-brise), (vers le
buste), (au plancher) et (à la fois vers le pare-brise et au
plancher).
Fig. 129 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatic
A1




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Climatisation167
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Réfrigération de l'habitacle
– Mettez le climatiseur en marche à l'aide de la touche
⇒page 165, fig. 128 .
– Tournez le régulateur de température vers la gauche pour sélec- tionner la puissance de réfrigération souhaitée.
– Réglez la commande de soufflante sur l'une des vitesses 1 à 4.
– Dirigez le flux d'air avec le régulateur de répartition de l'air dans la direction souhaitée : (vers le pare-brise), (vers le
buste), (au plancher) et (vers le pare-brise et le plancher).Chauffage
La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un désembuage rapide des
glaces, ne peuvent être obtenus que lorsque le moteur a atteint sa tempéra-
ture de fonctionnement.
Réfrigération
L'activation du système de réfrigératio n permet de diminuer la température
et de réduire l'humidité de l'air dans l'habitacle. Ceci permet, lorsque l'humi-
dité de l'air extérieur est élevée, d'augmenter le bien-être des passagers et
d'éviter l'embuage des glaces.
Si le système de réfrigération ne fonctionne pas, les causes peuvent en être
les suivantes :•
Le moteur n'est pas démarré.
•
La soufflante est désactivée.
•
La température extérieure est inférieure à +3°C environ.
•
Le compresseur du système de réfrigération a été momentanément
désactivé en raison d'une température trop élevée du liquide de refroidisse-
ment du moteur.
•
Le fusible du climatiseur est défectueux.
•
Le véhicule présente un autre défaut. Faites contrôler le climatiseur dans
un atelier spécialisé.
AC



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Climatisation
168Mode recyclage de l'air ambiant
Le mode recyclage de l'air ambiant empêche l'air extérieur pollué de pénétrer dans l'habitacle.Le mode recyclage de l'air ambiant ⇒fig. 130 empêche les fortes odeurs
ambiantes – qui peuvent par exemple se dégager lors de la traversée d'un
tunnel ou dans un bouchon – de pénétrer à l'intérieur du véhicule.
En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
En cas de températures extérieures élevées, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de réfrigération car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est réfrigéré et non l'air extérieur.
Lorsque la sortie d'air par le pare-brise est activée et que l'on sélectionne le
recyclage, celui-ci reste activé. Une fois le recyclage activé, si l'on sélectionne
la distribution d'air par le pare-brise, le recyclage est désactivé. Pour des
raisons de sécurité, il n'est pas conseillé de connecter le recyclage de l'air.
ATTENTION !
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas dans
le véhicule. De plus, si le système de réfrigération est désactivé, les glaces
peuvent s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas laisser le
mode recyclage de l'air ambiant activé pendant une période prolongée –
risque d'accident !

Fig. 130 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatic

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Climatisation169
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
2C-Climatronic*Commande
Les éléments de commande permettent des réglages de climatisation séparés gauche/droite.Le climatiseur régulera la température lorsque le moteur tourne et
que la soufflante est activée.
– Appuyer sur les molettes de régulation de la température
⇒fig. 131 ou pour régler la température du côté gauche
et droit respectivement.
– Lorsque vous appuyez sur une touche, la fonction correspon- dante est activée. Lorsque la fonction est activée, cela est
indiqué à l'écran de l'autoradio. De plus les DEL de toutes les
fonctions s'allumeront. Pour désactiver la fonction, appuyez de
nouveau sur la touche.
La température peut être réglée séparément pour les côtés gauche ou droit
de l'habitacle.
Touche – Fonction dégivrage du pare-brise. Dans ce cas, l'air exté-
rieur aspiré est di rigé sur le pare-brise. Le mode recyclage de l'air
ambiant est désactivé dès que vous activez la fonction de dégivrage.
Lorsque la température est supérieure à 3°C, le système de réfrigération
est activé automatiquement et la vitesse de la soufflante augmentée
d'un niveau pour déshydrater l'air. La touche s'allume en jaune et le
symbole apparaît sur l'écran de l'autoradio ou du navigateur.
Touche – Répartition de l'air vers le haut
Touche – Répartition de l'air vers le milieu
Touche – Répartition de l'air vers le bas
Fig. 131 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatronic 2 zones
A9
A14
A1

A2

A3

A4

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